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        拆掉大樓建立體車庫!

        2018-09-12 08:43:37 kawei 68

              立體車庫?這個新鮮詞匯,最早的立體車庫建于1918年,位于美國伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號的一家賓館(Hotel La Salle)的停車庫,該車庫于2005年被推倒,在該原址上,后來興建了一座49層的停車公寓大樓。伴隨著用地的費用越來越高,而停車費也越來越貴,而且有時候有錢還不一定有車位,出去商業地段逛都需要考慮有沒有地方停車。市場永遠會隨著需求增長的,于是立體車庫出來了。

            與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內或車不準停位置,由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說,機械車庫從管理上可以做到 徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車,還可以免除采暖通風設施,因此,運行中的耗電量 比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統,而是以單臺集裝而成。這 樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢,在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可 以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。

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            由于立體車庫也會受空間限制,所以立體車庫的形式也不是單一的

        1.升降橫移式

        2.垂直循環式

        3.簡易升降式

        4.垂直升降式

        5.平面移動式

                目前基本就這幾種形式,而且已經在部分商業區開始嘗試使用。通過第二種垂直循環式可以看出整個立體車庫的構造,包括他的動力系統。之前的一次選配中有廠家選擇的是K系列的減速機配剎車電機的形式用在這種立體車庫上。不同的立體車庫上使用的動力系統可能不一樣。但是可以說的是,以后這種立體車庫會慢慢地在生活中變得普遍。立體車庫,是個趨勢,也是未來解決停車難的有效解決方式。包括卡威科技等廠商需要做的是,提高立體車庫的穩定性,智能性,實用性,用科技完成智慧的使命。卡威科技正在朝著這個目標努力!

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